Mein Golf Blog

An diesem Wochenende ist wieder Europas größte Golfmesse in Köln. Wie jedes Jahr sind wir natürlich auch wieder dort gewesen.

Vorab kann ich schon mal erwähnen, dass mir die Golfmesse in diesem Jahr wieder  deutlich besser gefallen. In den letzten Jahren kam immer mehr der Eindruck, dass aus der Golfmesse eine Reisemesse wird.

Diesen Eindruck hatten wir in diesem Jahr nicht. Unser Eindruck war, dass es mehr allgemeine Stände gab. Das Shoppingangebot war auch durchaus interessant und vielfältig.

Mich hat auch gefreut, dass BMW genau die drei Autos präsentiert hat, unter denen ich demnächst vielleicht mein neues Auto auswählen werde (5er, GT und X1).

Eigentlich wollte ich mir noch ein paar günstige Golfschuhe kaufen, wie ich es fast in jedem Jahr mache. Da ist mir dann aber der Motocaddy dazwischen gekommen.

Nachdem ich meiner Frau bereits im letzten Jahr einen Motocaddy S3 gekauft hatte, wollte ich nun auch einen haben. In diesem Jahr gab es allerdings einen Modellwechsel. Der neue S3 hat ein paar Zusatzfunktionen. Weiterhin gibt es ein Modell - S3 DHC - mit “Bremse”.

Hiermit werden Bergab-Fahrten unterstützt, so dass man den Caddy nicht festhalten muss, wenn es den “Hügel” hinunter geht.

Einziges “Problem” war nun der Preis. Das neue Modell, S3 DHC, kostet 1249,-€. Dies war insofern ein “Problem”, da auch noch das alte S3 Modell aus 2009 angeboten wurden. Der Preis betrug 799,-€. Die Frage war nun, ob die neuen Funktionen diesen Preisunterschied rechtfertigen.

Also hatte ich ein kleines Attentat auf den Käufer meines bevorzugten Golfhändlers geplant. Ich hatte noch ein interessantes Bag gesehen und ich brauchte noch ein paar Zubehörteile für den Caddy. Obwohl das Bag bereits von ca. 250,-€ auf 130,-€ herunter gesetzt war, habe ich einen Versuch gestartet und einen Gesamtpreis für das Paket vorgeschlagen.

Wir konnten uns sehr schnell einigen, so dass der Motocaddy S3 DHC bereits heute seine Jungfernfahrt auf unserem Golfplatz hatte.

Eine der neuen Zusatzfunktionen muss ich nun aber noch erwähnen, weil mich diese ziemlich begeistert hat. Jeder, der auf einer Golfrunde ein App mit Entfernungsfunktion nutzt, wird sich wahrscheinlich ärgern, dass der Akku gerade mal eine 18 Lochrunde übersteht bzw. schon an Bahn 15 seinen Geist aufgibt.

Dieses Problem ist mit dem neuen Caddy nun nicht mehr vorhanden. Für genau diesen Zweck hat Motocaddy ein USB-Anschluss eingebaut. Nun wird der Akku auf der Runde nicht mehr leer.

Weiterhin gibt es ein neues Befestigungsfeature. An dem Multiadapter können bis zu drei Teile angebracht werden. Neben dem Schirmhalter und dem Scorekartenhalter musste ich aber auf jeden Fall noch den Devicehalter haben.

Denn was nutzt mir der USB-Anschluss, wenn ich mein iPhone oder mein HTC Magic nicht am Caddy befestigen kann. Hierfür ist der Devicehalter vorgesehen.

Den Caddy habe ich natürlich direkt mitgenommen. Leider waren die Zubehörteile nicht auf dem Messestand verfügbar und werden mir zugeschickt.

Wenn alles komplett vorhanden ist, werde ich meinen Neuerwerb gerne vorstellen.

Nachdem mein eigenes Golfspiel leider nicht von Erfolg gekrönt war, möchte ich doch noch kurz von dem Mannschaftsspiel meiner Frau berichten.

Die Jungseniorinnen Mannschaft musste am vergangenen Samstag beim Golfplatz Velderhof aufteen. Dieses Mal konnte auch meine Frau mit spielen. Natürlich bin ich, wie immer, als Caddie mit gegangen.

Mittlerweile sind wir ein eingespieltes Team, was sich auch bei unseren Doppel Matchplays immer wieder zeigt. Am Samstag war eigentlich nicht wirklich das Wetter, an dem meine Frau gerne Golf spielt. Es regnete immer wieder und der Regenschirm war auf Grund des starken Windes nicht immer zu bändigen.

Der Platz war in ein sehr guten Zustand wobei hier insbesondere die Grüns zu loben sind. Sehr Spurtreu und am Samstag scheinbar auch recht schnell. Nur über die Fahnenpositionen war das gesamte Teilnehmerfeld nicht sehr glücklich.

Am Samstag hat sich wieder einmal gezeigt, wie hilfreich ein Caddy schon ist, wenn er sich um die ganzen Klamotten kümmern kann. Insbesondere bei den wechselnden Bedingungen und dem Regen war das schon sehr hilfreich.

Vor der Runde hatte ich dann mit meiner Frau noch geklärt, wie wir die Puttstrategie gemeinsam angehen. Da unsere Art der Ausrichtung scheinbar nicht deckungsgleich ist, haben wir uns entschieden, es bei der Angabe des Zielpunktes zu belassen.

Tatsächlich ist meine Frau auch an einigen Löchern meinem Rat gefolgt und hat sich meiner Zielposition angeschlossen. Auch die Zusammenarbeit bei möglichen Schlagvarianten, Richtungen usw. hat ausgezeichnet geklappt.

Belohnt wurde ihr ausgezeichnetes Spiel und meine ausgezeichnete Beratung durch eine hervorragende 82er Runde. Damit hat sie die beste Runde aller Mannschaftsspielerinnen gespielt und quasi den “Bruttosieg” errungen.

Da insgesamt scheinbar nicht so gute Ergebnisse gespielt wurden, gab es an diesem Spieltag auch noch einen CSA +1. Mit ihren gespielten 40 Nettopunkten wurden damit 41 Punkte gewertet und brachten ihr ein neues Handicap von 10,8.

Das habe ich nun von meinen Caddy-Diensten. Der Abstand userer beiden Handicaps wird immer größer

Motocaddy S3 zusammengeklappt

Meine Frau hatte sich schon seit einiger Zeit einen neue Elektro-Caddy gewünscht. Diesmal sollte es ein Caddy mit Lithium Batterie sein. Der aktuelle PowaKaddy war schon ein wenig in die Jahre gekommen und ab und zu muss man sich eben auch mal etwas Neues gönnen. Bereits auf der Golfmesse hatte sie einen Blick auf den Motocaddy S3 geworfen.

Da ich noch ein Hochzeitsgeschenk suchte und Karstadt aktuell ein unschlagbar günstiges Angebot offerierte, habe ich meine Frau vor zwei Wochen mit dem Caddy überrascht (auch wenn der Hochzeitstag erst im Juni ist - aber da ist die Saison ja schon wieder halb rum ). Nun hatte der Caddy bereits Gelegenheit ein paar Runden auf unserem Golfplatz zu absolvieren.

Meine Frau ist sehr begeistert von ihrem neuen Spielzeug. Der Aufbau des Caddys gelingt nahezu genauso einfach wie beim Powakaddy. Die Lenkbarkeit ist insbesondere durch das niedrige Gewicht der Batterie sehr gut. Auch der Griff, der mit beiden Händen genutzt werden kann hilft hierbei. Sehr schön sind auch die elektronischen Spielereien der Distanzmessung.

Motocaddy S3 - Griff und Bedienungselemente

So kann man ungefähr die Länger seiner Schläge messen, die gesamte Tagesdistanz und die Gesamtdistanz, die der Caddy je zurück gelegt hat. Nun weiß man nach einer Runde, welche Wege man insgesamt zurück gelegt hat. Die Entfernungsfunktion lässt sich auch ausschalten, damit man bei Turnieren, die keine Entfernungsmesser erlauben, keine Probleme bekommt.

In eine kleines Problem hatte ich beim Zusammenbau des Caddys. Da auch ich jemand bin, der eine Anleitung eigentlich nur im Notfall liest, hatte ich diese nur überflogen bzw. mich auf die Bedienung des Caddys konzenztriert. Die ersten Test in der Wohnung liefen auch Problemlos. Als wir dann aber am Wochenende auf die Runde gehen wollten, kam auf einmal ein “Hilfe-Ruf” von hinten. “Jürgen guck doch mal - die Räder drehen durch”. Etwas irritiert schaute ich mir das Problem an.

Motocaddy S3 - Aufgebaut

Glücklicherweise viel mir dann ein, dass ich irgend etwas mit Rädern und links/rechts in der Anleitung gesehen hatte. Da ich dem aber keine weitere Bedeutung zugemessen hatte, habe ich die Räder einfach montiert. Und dies war genau das Problem. Die Räder müssen auf der richtigen Seite montiert werden, da sie nur in eine Richtung korrekt funktionieren. Da habe ich aber nochmal Glück gehabt und konnte den Fehler schnell beheben.

Besonders erwähnen möchte ich auch die Ausdauer und Ladegeschwindigkeit der Batterie. Bzgl. der Ausdauer sind wir zwar noch etwas erstaunt und werden dies über die nächsten Wochen beobachten. Die Batterieanzeige des Caddys zeigt nämlich nach einer 18-Lochrunde auf unserem sehr hügeligen Platz noch immer alle Ladebalken an. Manchmal verschwindet der erste Balken kurz. Doch nach der Runde scheint die Batterie noch nahezu voll zu sein. Wir werden sehen, ob das auch auf den nächsten Runden so bleibt.

Bisher hat sich der Kauf auf jeden Fall gelohnt.

Motocaddy S3